Rälsläge

Sent i går kväll provade jag mitt korta stationssegment mot en annan modul och upptäckte att rälsläget inte är det bästa. Gör om, gör rätt blev domen; jag måste helt enkelt justera rälsläget vid gaveln. Men det är ju inte så svårt, bara att löda om så är det fixat.Nästa gång kanske man ska mäta och markera innan man löder fast...

En liten uppdatering

Det senaste som har hänt är att den lilla stationssektionen har fått räls så nu ser den ut så här:

Det som återstår här är en rälsstump i överkanten (till en industri) och växelmotorer på undersidan. Sedan är det dags för lite elektriska kopplingar till växelmotorerna, men det sker "i underjorden". Det har hänt en del i underjorden på stationens stora sektion också, den ser numera ut så här på undersidan:

Det som har tillkommit är permanent inkopplingsmöjlighet för körström och växelström. Jag har även bytt ut några rälsmatningskablar till lite tunnare och påbörjat kabeldragningen till växelmotorerna. Här i underjorden återstår en hel del arbete, liksom ovan jord där det inte har hänt någonting alls på den här sektionen. Det som ska ske snart är att stationens tredje spår ska läggas med en växel till industrispåren som också ska få räls och en växel. Så det finns att pilla med den närmaste tiden!

Dream Track 2010

I lördags åkte jag till Dream Track 2010 i gamla spinneriet i Habo. Så här såg det ut när jag kom dit:

Inne i det gamla spinneriet såg det ut så här:

Under HABO-skylten syns den relativt stora H0-anläggningen. Till vänster är det tvåräls och till höger treräls, och längst bort finns en övergångsstation med möjlighet att göra vagnsbyte från tvåräls till treräls. Men det var ju inte den här våningen jag var mest intresserad av utan det var den verksamhet som pågick en trappa upp. Där såg det bl.a. ut så här:

Det är en bild tagen på Olle Frykmos stationsmodul, där det tydligen också ska köras moduljärnväg. Gubbarna håller åtminstone på med att bära in moduler i det gamla godsmagasinet.
Vill du se resten av bilderna jag tog? Då får du titta in i mitt fotoalbum! Jag hoppas att Anders Ö och övriga arrangörer fixar en lika lyckad träff nästa år också, då kanske vi ses där??

Detaljplanering

De senaste dagarna har detaljplanering av spårplan och järnvägskunder pågått, med bieffekt att rälsläggning etc har fått stå åt sidan. Nu har jag vridit och vänt på växlar och spår så jag knappt vet ut eller in. Men så här ser i alla fall det senaste (sista?) förslaget ut:

Närmast kameran till vänster ska det komma ett kyllager (troligtvis Heljans), där linjalen ligger hamnar troligtvis ett godsmagasin från Faller och längst bort hamnar det nog en oljedepå eller liknande. På höger sida om rälsen blir det gator, parkering, buskar och liknande. Jag tror att det blir bra bara det blir färdigt. Det började klia ordentligt i byggfingrarna när jag ställde stationshuset och perrongen där de skulle vara, även om stationen bara är halvfärdig och perrongen inte ens påbörjad. Jag ska försöka fortsätta byggandet så fort tid medger!

Födelsedag

Och så har man blivit ett helt år äldre, precis som i fjol. Det betyder ju paket, åtminstone från de närmast sörjande. Detta var vad jag fick i år:

En skärmatta och en 30 cm lång stållinjal, perfekt att skära till korkbanvall med! Nu slipper jag springa och fråga frugan om jag får låna hennes hela tiden. Och som en följd av detta så ser det ut såhär hemma:

Under dessa tyngder finns nytillskuren korkbanvall som snart väntar på rälsläggning. Förhoppningsvis sker detta väldigt snart!

Spårläggning

Som en följd av en kommentar på senaste moduljuntan har jag byggt om stationen lite. Det har tillkommit en växel och ett spår har flyttats i sidled och förlängts, så nu (snart!) finns det tre spår i bredd på stationen. Så här ser det ut när jag har fått dit den nya växeln:

Nästa steg är förstås att fixa banunderbyggnad och banvall till alla spår, något jag ska försöka ta itu med så snart som möjligt. Tack Ivan för den konstruktiva kritiken!

Utelek

Idag är jag gräsänkling, frugan är på scrap- och stämpelmässa i Borås, och då finns det viktigare saker att ta hand om än att bygga på moduler. Att leka ute i det fina vädret till exempel:

Leia vill alltid gunga så fort hon ser en gunga, men idag gick det inte så bra... Det är liksom lite för mycket snö under gungan. Katastrofen är nästan total, men strax bredvid finns ju en klätterställning, den duger ju! Så här ser det ut när en tvååring leker i den:

Det är faktiskt ganska roligt det med! Och så här rosenkindad blir man efter en timmes lek ute:

Det är inte illa! Nu ska vi fixa till lite lunch, vi passar på med varmkorv och pasta när mamma är borta!

P.S. Jag har lagt lite mer spår på min stationsmodul, det kommer ett inlägg om det så småningom!